近日，浙江賽思為杭州地鐵7號(hào)線工程提供通信設(shè)備及服務(wù)時(shí)鐘系統(tǒng)。
 

　　杭州地鐵7號(hào)線是浙江省杭州市境內(nèi)的一條城市軌道交通線路，是一條機(jī)場(chǎng)線，也是一條大江東線。杭州地鐵7號(hào)線在2017年開始建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年建成通車，全長約47.48千米，全部為地下線，共設(shè)車站24座，平均站間距為2132米。
 

　　杭州作為浙江省*開通地鐵的城市，截止2019年6月，已有1、2、4、5號(hào)線共4條線路投入運(yùn)營，運(yùn)營里程共計(jì)135.36千米；另有12條專線、1條快線和6條城際鐵路目前正在規(guī)劃或者建設(shè)中。浙江賽思與杭州地鐵有過多次合作，曾為杭州5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)線提供時(shí)間同步設(shè)備，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)獲得了良好的口碑。
 

　　本次為杭州地鐵7號(hào)線提供的TS8000是一款高精度時(shí)鐘產(chǎn)品，結(jié)合數(shù)字子鐘組成子母鐘系統(tǒng)，主要應(yīng)用于要求有統(tǒng)一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)、調(diào)度的單位，如：地鐵、有軌電車、體育館、醫(yī)院、大型火車站、飛機(jī)場(chǎng)等。TS8000產(chǎn)品可支持IEEE1588v2協(xié)議，在軌道交通應(yīng)用中采用PTP方式進(jìn)行一級(jí)、二級(jí)母鐘之間的時(shí)間同步，提高了時(shí)鐘系統(tǒng)的整體精度。
 

　　賽思自成立至今，持續(xù)專研創(chuàng)新，業(yè)務(wù)聚焦軌道交通建設(shè)，已在我國多省市的城軌建設(shè)中取得不朽的成績：先后參與過北京軌道交通西郊線、燕房線、新機(jī)場(chǎng)線；武漢軌道交通4號(hào)、6號(hào)、8號(hào)、21號(hào)線；杭州地鐵5號(hào)、6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)線；石家莊城市軌道交通1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)線；寧波市軌道交通3號(hào)、4號(hào)線；貴陽軌道交通1號(hào)、2號(hào)線；鄭州市軌道交通2號(hào)線；天津市軌道交通；烏魯木齊1號(hào)線等十余個(gè)省市的地鐵項(xiàng)目建設(shè)，在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽(yù)和口碑。未來，賽思仍將積極參與并推動(dòng)我國軌道交通建設(shè)，為我國軌交發(fā)展建設(shè)做更大貢獻(xiàn)。